Кому принадлежала идея построить в Бишкеке монорельс? Ответ БГА

Разработка построить в Бишкеке монорельс принадлежала "Бишкекглавархитектуре", сообщил главный архитектор столицы Марат Жороев 22 апреля в ходе прямого эфира.
"Идея была наша. Сами знаете, сколько комментариев было. Это вполне реальная вещь, вполне ее можно воплотить, только нужны средства", - сказал он.
По его мнению, монорельс снял бы нагрузку с улиц и был как альтернативный вид общественного транспорта.
"Каждый год на дорогах нагрузка увеличивается. Мы должны задуматься о будущем и как решили бы эту проблему. Наиболее оптимальной трассой для прохождения монорельса были территории вдоль рек Аламедин, Ала-Арча. В будущем можно было бы сделать кольцевую монорельсовую систему", - рассказал он.
Ранее бывший и.о.мэра Балбак Тулобаев сообщал, что по проекту общая протяженность 37 км, 32 станции, 2 линии, вместимость вагона от 150 до 180 пассажиров, высота монорельса 5-7 м.
Монорельс - это разновидность рельсового транспорта, форма эстакадного транспорта, где подвеска выполнена нетрадиционным способом, то есть без двух несущих рельсов, которая обеспечивает скоростное передвижение.