Жапаров заявил о важности проекта железной дороги Китай — КР — РУз

Проект строительства железнодорожной магистрали "Китай — Кыргызстан — Узбекистан" станет одним из альтернативных и важных звеньев Центральноазиатского участка Евразийской железнодорожной сети, заявил президент Кыргызстана Садыр Жапаров.
Он принимает участие в консультативной встрече глав государств Центральной Азии в городе Туркменбаши (Туркменистан).
Глава Кыргызстана отметил, что имеются все предпосылки для превращения региона в один из важнейших хабов мировой торговли. На сегодня через территорию стран Центральной Азии проходят значимые транспортные коридоры, передает пресс-служба слова президента.
Жапаров отметил, что замкнутость региона Центральной Азии, не имеющего выхода к мировому океану, требует от стран ЦА наращивания усилий по повышению эффективности действующих и созданию новых транспортных коридоров, дающих возможность выхода к морским портам. Это является задачей стратегического значения.

"Для региона приоритет имеет дальнейшее расширение международных автомобильных и железных дорог, создание логистических центров и транспортных терминалов. Развитие сухопутных перевозок внутри региона и сокращение связанных с перевозкой расходов повысит конкурентоспособность транспортных коридоров, пролегающих через регион", — считает глава КР.

Жапаров отметил сухопутные транзитные коридоры, проходящие по территории Кыргызстана, которые способны обеспечить приемлемые сроки и стоимость доставки транзитных грузов между странами ЦА, Китая, ЕАЭС, ЕС к морским портам Карачи и Бандер-Аббас. Необходимо подчеркнуть важность строительства и модернизации Евразийской железнодорожной инфраструктуры. Кыргызская сторона заинтересована стать частью данной инфраструктуры, сказал глава страны.
Президент акцентировал внимание на том, что кыргызская сторона считает необходимым усиление кооперации между странами Центральной Азии в топливно-энергетической сфере, и достижение договоренностей по поставкам на взаимовыгодных условиях природного газа, электроэнергии, а также сжиженного газа. В этом контексте Кыргызстан тесно работает с Казахстаном, Туркменистаном и Узбекистаном.
Кроме того, предлагается продолжить работу по изучению функциональной совместимости между водным и наземным видами транспорта, которые обеспечат взаимовыгодное использование мультимодальных транспортных коридоров Центральной Азии.
Жапаров обратил внимание, что успешно реализованные инвестиционные проекты и новые транспортные коридоры не будут приносить странам региона никаких бонусов, в случае, если будут сохраняться барьеры, связанные с пересечением государственных границ.
По его словам, нужно стремиться к тому, чтобы Центральная Азия рассматривалась как некое единое экономическое пространство, основой интеграции которой станет взаимовыгодная стратегия экономического развития.
Жапаров подчеркнул, что в целях активизации взаимодействия в торговой сфере кыргызская сторона предлагает рассмотреть вопрос создания пятисторонней межправительственной комиссии на уровне заместителей глав кабинетов министров, курирующих торговые вопросы.