День 2 Сентября: В смертях на дорогах виноваты все, кроме ГУОБДД

Бишкекский горкенеш не имеет полномочий рассматривать тарифы на проезд, заявил сегодня председатель БГК Куванычбек Конгантиев.
В этом году жители столицы уже пережили две забастовки. Последняя из них, в начале лета, парализовала город на несколько дней. Тогда мэрия во главе с исполняющими обязанности мэра Кудайбергеновым озвучила три варианта цен (10, 15 и 19 сомов) и передала проект постановления в БГК.
Тогда водителей уговаривали подождать избрания нового состава БГК, который утвердит повышение цен за проезд. Теперь председатель говорит, что это не их полномочия.
По двум постановлениям БГК от 2011 и 2012 года "Правила перевозки пассажиров" тарифы на проезд утверждает БГК, сказала юрист мэрии на заседании комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, топливно- энергетическому комплексу, транспорту, коммуникациям и экологии.
Обычно государственные органы дерутся за полномочия, особенно в финансовых вопросах. Но это другой случай - никто не хочет брать на себя ответственность за непопулярное решение.
Особенно этого не хотят делать депутаты, которые имею тесные связи со своими партиями. Год нынче неудачный для водителей маршруток - сплошные выборы (выборы президента 10 января, местные выборы 11 апреля и 11 июля, теперь выборы в ЖК 28 ноября) и резкое повышение цен на ГСМ.
В общем, поищите дураков, которые добровольно повесят на себя груз повышения тарифов за проезд в общественном транспорте.
...
Летом президент Садыр Жапаров дважды призывал соответствующие органы усилить безопасность на дорогах. Лето началось с того, что в автомашину кортежа президента врезалась машина, один сотрудник СГО погиб, трое попали в больницу (дело засекретили, а расследование, по некоторым данным, передали ГКНБ).
28 июля начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Азамат Исраилов сообщил, что высокая аварийность на дорогах связана с несколькими факторами:
- Человеческий фактор (ошибочные действия водителей, пренебрежение ПДД);
- Резкое увеличение количества транспортных средств.
3 августа в ГУОБДД МВД рассказали самые распространенные причины ДТП: на первом месте - вождение в нетрезвом виде или под воздействием наркотиков; на втором месте - превышение скорости; затем водители-недоучки; затем усталость водителей; несоблюдение дистанции; нарушение правил обгона; выезд на полосу противоположного движения; невнимательность водителей.
18 августа замначальника Управления дорожно-патрульной службы и правоприменительной практики ГУОБДД Манас Сыдыгалиев озвучил новые причины - причиной дорожно-транспортных происшествий являются преступная небрежность и самоуверенность водителей, что с ними такого не случится.
Сегодня глава ГУОБДД МВД Азамат Исраилов на круглом столе налегал на другую версию - плохая подготовка водителей.
С 28 июля, когда ГУОБДД выдвинуло первые версии причин аварийности, по 2 сентября в стране на дорогах погибли 168 человек.
Конечно, коррупция в ГУОБДД и некомпетентность чиновников, ответственных за безопасность на дорогах, в список версий не входит.
В Кыргызстан многие годы можно было незаметно завозить праворульные машины. На всех этапах ввоза машин - при оформлении таможенных документов, при пересечении границ, при взятии машины на учет, при выдаче документов эти машины становятся невидимками. При переделе бизнеса по ввозу машин-невидимок афера временно раскрывается и находится организатор схемы - рядовой сотрудник "Унаа".
...
Исламский Эмират в Афганистане готовится к инаугурации в президентском дворце в Кабуле и хвалит "конструктивную роль" Узбекистана в "мирном процессе" в Афганистане. О том, что их похвалили, написал официальный представитель Министерства иностранных дел Узбекистана Юсуп Кабулджанов в своем Telegram-канале.
По его словам, свидетельством этому является поздравление пресс-секретаря "Талибана" Мохаммада Сухейля Шахина в связи с 30-летием независимости Узбекистана.
В нем говорится о заинтересованности талибов "в продолжении реализации инфраструктурных проектов в Афганистане с участием Узбекистана", в частности - строительства железной дороги и линии электропередач. При этом Шахин пообещал, что нынешнее афганское руководство поддержит "узбекских партнеров" в их начинаниях.
Ранее президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев заявил, что между Ташкентом и "Талибаном" существует договоренность о ненападении. Он также рассказал о попытках наладить контакт с боевиками, "когда еще ни одна страна не контактировала с ними", и готовности ради "мира и спокойствия" вести диалог с любыми группировками.
Словом, президенту Мирзиееву будет трудно внушить, что талибы представляют опасность и Узбекистану надо срочно вступать в ОДКБ или ЕАЭС.
Как сообщают российские СМИ, Россия согласовывает проекты создания объединенной региональной системы противовоздушной обороны (ПВО) с Кыргызстаном. Конечно, речь не идет о том, что кыргызские системы ПВО разместят на Курильских островах. Все будет наоборот. Но почему-то совсем не верится, что объединенная система ПВО будет сбивать таджикские вертолеты, если они опять вторгнутся в воздушное пространство страны и будут наносить удары по нашим селам.