23 июля 2022, 17:01
Источник 
24.kg
Комментарии
Ремонт дорог в Иссык-Кульской области в летнее время - вынужденная мера, продиктованная особенностями технологии строительства. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.
"Дело в том, что в теплое время года проводится шероховато-поверхностная обработка дорожного полотна. Это делается для улучшения сцепления колес автомобилей с покрытием дороги. Это также необходимо для обеспечения водонепроницаемости и износостойкости дорожного полотна. В результате работ формируется верхний защитный слой, который закрывает трещины и другие повреждения на поверхности дорог. Таким образом продлевается срок службы покрытия. Процесс поверхностной обработки продолжается около 10 дней", - говорится в сообщении.
С середины октября по март проводят работы по зимнему содержанию дорог: защита от снежных заносов, очистка от снега и так далее. Они направлены на обеспечение бесперебойного и безопасного движения транспорта. Строительные работы в зимний период не проводят.
"Строительный сезон начинается в марте и заканчивается в августе/сентябре. С марта по май проводятся работы по профилированию гравийных дорог, с мая - ямочный ремонт. Всю технику весной направляют на очистку дорог от остатков наледи и грязи, а ливневые трубы открывают и прочищают.
Основные слои асфальтового покрытия укладывают до конца лета, чтобы их не повредили осенние дожди.
Начиная с середины мая и примерно до октября можно заливать бетон и укладывать асфальт. Асфальт не укладывают в холодное время года, так как по технологии температура воздуха должна быть выше +10 градусов. Для начала укладывается основание (песок либо песчано-гравийная смесь), что требует сухую почву. Каждый слой основания выравнивают грейдером и тщательно утрамбовывают. Каждый вид работ проводится согласно календарному плану", - объяснили в министерстве.
Отметим, что пользователи соцсетей нередко жалуются и задаются вопросом, почему дороги в Иссык-Кульской области и в других регионах ремонтируют в разгар туристического сезона.
