Это деформационный шов. Конструктор объяснил, почему треснул новый мост в Оше

Трещина на надземном пешеходном переходе на пересечении улиц Масалиева и Навои называется деформационным швом. Он сделан специально. Об этом в прямом эфире сообщил конструктор южного филиала департамента государственной экспертизы при Госстрое Чубак Капаров.
Он отметил, что проект моста получил положительное заключение от департамента.
"Разговоры о том, что на надземном переходе появились трещины, не соответствуют действительности. Это деформационный шов. Они сделаны согласно нормам строительства. Так как диаметр моста составляет 42 метра, его нужно разделить. Иначе пойдут настоящие трещины. Чтобы их не было, мы устанавливаем деформационные швы, так конструкции будут в движении. Это предусмотрено в проекте. Основная их задача: взаимоперемещение при землетрясении. Мост поделен на четыре секции. Каждая из них стоит трех опорах. Риска падения объекта нет", - сказал Чубак Капаров. Отметим, ранее адвокат Айсулу Джапар кызы сообщила, что в Оше на надземном пешеходном переходе на пересечении улиц Масалиева и Навои, который открыли меньше месяца назад, образовалась трещина.
Напомним, надземный пешеходный переход открыли 30 августа. 5 августа во время строительства там обрушилась часть конструкций.
Отметим, конкурс на строительство этого надземного пешеходного перехода выиграло ОсОО "Сапат Строй ЛТД", предложившее реализовать проект за 45,3 миллиона сомов. Компанию возглавляет 26-летний Амантур Абылов, информации о нем и его связях в открытых источниках найти не удалось.
В мэрии Оша ранее заявляли, что переход будет построен в соответствии со всеми стандартами, в том числе для пожилых, людей с инвалидностью и матерей с детьми.