В Таджикистане три местных аэропорта переданы Минобороны страны. Объекты находятся на границе с Кыргызстаном и Афганистаном

В Таджикистане несколько местных аэропортов переданы в распоряжение Минобороны страны. Постановление правительства об этом было подписано президентом Эмомали Рахмоном 31 августа. Копия документа 25 сентября оказалась в распоряжении Радио Озоди.
Согласно правительственному постановлению, аэропорт Исфары, находящийся недалеко от границы с Кыргызстаном, выведен из под управления Международного аэропорта Худжанда и передан Министерству обороны Таджикистана.
В распоряжение оборонного ведомства переданы аэропорты приграничных с Афганистаном Фархорского района и района Мир Саид Алии Хамадони. Эти объекты находились на балансе Центрального комитета Общественной организации содействия обороне Таджикистана.
Согласно информации Минюста Таджикистана, Министерству обороны будут переданы также 18 аэропортов местных авиалиний из коммунальной собственности городов и районов.
Правительство Таджикистана обязало Минобороны за счет средств, полученных от прохождения военной службы в составе мобилизационного призывного резерва, проводит реконструкцию аэропортов и поддерживать их в постоянном рабочем состоянии.
В январе 2021 был принят новый закон Республики Таджикистан "О воинской обязанности и военной службе". Согласно закону, люди призывного возраста могут не служить в армии традиционные два года, а вместо этого пройти военную службу в составе мобилизационного призывного резерва. Призывник, оплатив указанную сумму, проходит месячные военные сборы, после чего освобождается от обязательной военной службы. С 1 сентября стоимость альтернативной военной службы выросла с 28 тысяч 560 сомони до 51 тысячи сомони.
Власти Таджикистане решение о передаче трех местных аэропортов в распоряжение Минобороны не комментируют. Живущий в России таджикский аналитик Амони Асрор говорит, что Управление гражданской авиации Таджикистана не сумело проводить реконструкцию в местных аэропортах, несмотря на то, что спрос на полеты по местным авиалиниям остается огромным. По его словам, местные авиакомпании занимаются, в основном, международными перевозками, которые приносят хорошую прибыль. "Сегодня многие местные аэропорты находятся в плачевном состоянии", говорит наш собеседник.
С другой стороны, последние события, особенно использование беспилотников в ходе приграничного конфликта, а также угрозы со стороны террористических групп, заставляют таджикские власти подумать об улучшении и модернизации военной инфраструктуры, считает Амони Асрор.
В Таджикистане до этого был только один военный аэропорт — аэродром «Айни», расположенный в 15 км. юго-западнее Душанбе. В свое время несколько стран, в том числе Россия и Индия, изъявили желание разместить там свои военные авиабазы. В 2010 году Индия даже проводила реконструкцию аэродрома "Айни", потратив на это около $70 млн.