Грузов стало больше, тоннелей - тоже. "Кыргыз темир жолу" отчиталась за полгода

Нацкомпания "Кыргыз темир жолу" подвела итоги работы за шесть месяцев 2025 года. Об этом сообщили в Минтрансе.
Грузооборот вырос почти на миллион тонн: с 4,1 миллиона тонн в прошлом году до 4, 958 миллиона тонн в этом.
Главный фокус - стратегические стройки. По проекту "Китай - Кыргызстан - Узбекистан" уже развернулись масштабные работы: новая железная дорога протянется на 304,84 километра, по пути появятся 50 мостов и 29 тоннелей. Общая длина этих сооружений - почти 120 километров. Уже роют три гигантских тоннеля - "Нарын №1", "Кош-Добо" и "Фергана", каждый длиннее 12 километров. В другом направлении - "Балыкчи - Кочкор - Кара-Кече - Макмал" - с 2022 года построили 37 километров пути. Сейчас бригады работают на новом 9-километровом участке, возводят мосты и другие инженерные объекты.
Подведомственный "Кыргыз темир жолу" Производственно-инновационный центр тоже нарастил показатели. За полгода доход составил 158,9 миллиона сомов - на 97,5 миллиона больше, чем годом ранее. Причина - появившиеся доходы от тоннельных услуг, которых раньше не было.