Строительство железной дороги Макмал - Каракол обсудили Жапаров и Трамп

Строительство железной дороги Макмал - Каракол обсудили президенты Кыргызстана и США. Об этом сообщается на сайте Госдепартамента Соединенных Штатов.
Фото из архива. Строительство железной дороги Макмал — Каракол обсудили президенты Кыргызстана и США
Отмечается, что Дональд Трамп и Садыр Жапаров также обсудили пути развития и укрепления двусторонних отношений.
США отметили сделку по строительству железной дороги и инженерным работам между All American Rail Group и ГП "НК "Кыргыз темир жолу".
Напомним, 19 февраля 2025 в Кыргызстане было подписано соглашение о государственно-частном партнерстве "Трансевразийский маршрут", предусматривающее инвестиции в размере $3 миллиардов.
Документ подписали Национальное агентство по инвестициям КР, госпредприятие "Национальная компания "Кыргыз темир жолу" и консорциум All American Rail Group Global Infrastructure Partner LLC.
В кабмине КР подчеркивали, что проект станет важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры страны.
"Общая сумма инвестиций составляет порядка $3 миллиардов. Это позволит не только создать новые рабочие места, но и значительно улучшить транспортную сеть, обеспечив экономическую выгоду для республики в долгосрочной перспективе", - заявляли в ведомстве.
Проект предусматривает строительство железнодорожного маршрута Макмал - Каракол, что укрепит транспортные связи Кыргызстана с соседними странами и повысит конкурентоспособность национальной экономики.
All American Rail Group Global Infrastructure Partner LLC (AARG) - международный консорциум, созданный в ноябре 2022 года. Он объединяет ведущие компании в области проектирования, инженерии, строительства и управления железнодорожной инфраструктурой.
По данным сайта AARG, консорциум реализовал более 3 тысяч железнодорожных проектов по всему миру, спроектировал около 2 тысяч километров путей и участвовал в строительстве и модернизации магистральных линий, станций и интермодальных объектов. Участвовал в более чем 200 крупных капитальных проектах железных дорог первой категории. География проектов охватывает Африку, США, Канаду, Европу и Австралию.
За последние пять лет оборот AARG превысил $19,7 миллиарда, а операционный денежный поток составил около $2 миллиардов.