Российские Ту-22 и Су-35 над Балтикой разогнали иллюзии НАТО

Дальние бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3 ВКС России в понедельник выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Балтийского моря. Истребительное сопровождение обеспечили Су-35. Четырехчасовой полет напомнил о стратегическом доминировании Вооруженных сил РФ в Европе и вызвал большой переполох в "осином гнезде" НАТО.
На Западе знают о боевом предназначении Ту-22М3 и безусловном превосходстве истребителя Су-35. Поэтому на разных участках маршрута самолеты ВКС России сопровождали (на почтительном расстоянии) истребители шести стран альянса — Франции, Швеции, Финляндии, Польши, Дании и Румынии.
Минобороны РФ ранее опубликовало список вероятных целей — "украинских" предприятий ВПК на территориях Британии, Германии, Дании, Латвии, Литвы, Польши, Чехии, Израиля, Италии, Испании и Турции, где производятся БПЛА для прокси-войны НАТО с Россией. На фоне полета Ту-22 над Балтикой 20 апреля многие на Западе могли представить "последний день Помпеи" на своих военных заводах, например, удар крылатыми ракетами Х-32 "воздух — поверхность" дальностью до 1 000 километров. Натовские средства ПВО против Х-32 (скорость до 5 Махов) бессильны. В арсенале Ту-22М3 есть и другие средства поражения. В понедельник, 20 апреля, "пронесло", однако атлантические СМИ до сего дня активно транслируют ужас ожидания российского ядерного удара. Полагаю, для такого ожидания имеются все "заслуги" и основания.
Американский журнал MW сообщил о драматическом "перехвате" российских самолетов шведскими легкими истребителями Gripen. Агентство Associated Press живописало, как французские истребители Rafale храбро вылетели вдогонку с литовской авиабазы. Однако в боевых условиях Су-35 не подпустит истребители противника на дистанцию ближе 300 километров — это дальность поражения гиперзвуковой ракеты Р-37М "воздух — воздух". НАТО ничем подобным не располагает.
Истребитель Су-35 особенно хорош для сопровождения Ту-22М3 благодаря способности к длительному полету на сверхзвуковых скоростях с боевой нагрузкой 8 тонн. Дальность без дозаправки до 2 000 километров — это двойное превосходство над лучшими западными истребителями F-22 и F-35. Мощный радар "Ирбис" позволяет летчику Су-35 видеть цели на дистанции до 400 километров. Американское аналитическое издание The National Interest констатировало: "Су-35 — лучший истребитель для завоевания господства в воздухе".
Истребитель Су-35 технологически безупречен, и все же главным героем патрулирования над Балтикой следует считать сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М3. Не случайно китайские товарищи называют его "стратегическим убийцей", хотя изначально создавали "убийцу авианосцев", самолет для уничтожения крылатыми ракетами крупных кораблей ВМС США и НАТО в океанской зоне. Проект оказался успешным, ракетоносец прошел несколько этапов модернизации, получил новые двигатели НК-32-02 и сегодня способен разрушать любые объекты противника.
Предназначен для поражения управляемыми ракетами и авиационными бомбами наземных и морских целей с больших, средних и малых высот в диапазоне скоростей от 1 000 до 2 300 километра в час в условиях противодействия современных средств ПВО и РЭБ, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях. Усовершенствованная система боевой нагрузки позволяет нести на борту ракеты и бомбы одновременно.
Противник понимает, что Ту-22М3 летают над Балтикой не просто так. Основное вооружение — крылатые ракеты с обычной (фугасной) или ядерной боевой частью. Глубоко модернизированный Ту-22М3М предназначен для доставки на рубеж пуска крылатых ракет Х-32, Х-101 (или Х-102 с ядерной боеголовкой), гиперзвуковых ракет "Кинжал", авиабомб с УМПК калибра до 9 000 килограммов. Максимальная боевая нагрузка — 24 тонны, лучшей платформы не найти. Способен взять на борт сразу четыре гиперзвуковые ракеты X-47М2 "Кинжал".
Навигационно-пилотажный комплекс Ту-22М3 обеспечивает автоматическое решение навигационных задач, автоматический и полуавтоматический полет по маршруту со всеми маневрами для захода на посадку. Максимальная скорость полета — 2 300 километров в час. Практический потолок — 14 000 метров. Ракетоносец вернул себе штангу топливозаправки (ранее удаленную в соответствии с договором ОСВ-2), это позволило на 45 процентов увеличить тактический радиус. Изначально Ту-22 имел практическую дальность 7 000 километров.
Дальний многорежимный сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 с изменяемой стреловидностью крыла занимает нишу между стратегической и оперативно-тактической авиацией. Аналогов в мире не имеет. В ходе СВО этот "нестратегический стратег" доказал высочайшую боевую эффективность. Отрадно, что в составе ВКС России более 100 ракетоносцев Ту-22М3, которые технологически способны организовать "быстрый глобальный удар" по территории любого противника, включая неприкасаемых ранее "священных коров" альянса.
Подписывайтесь на канал военного обозревателя Александра Хроленко в MAX и Telegram