5 июня 2026, 18:26
Источник 
sputnik.kg
Комментарии
Международная авиационная выставка HeliRussia-2026 в Подмосковье показала, насколько стремительно вторгаются в традиционную винтокрылую индустрию дроны, композиты, операционные системы нового поколения, авиационный ИИ. Этим ускорением авиационная отрасль во многом обязана российской СВО на украинском ТВД.
Авиационная выставка HeliRussia-2026 проходит 4 – 5 июня в МВЦ "Крокус Экспо" (Красногорск), и объективно отражает качественный скачок российских вертолетно-беспилотных технологий – переход от классических платформ к комплексным цифровым экосистемам, автономной логистике и технологиям двойного назначения. Первыми полностью цифровыми, "безбумажными" изделиями стали истребители Су-35, Су-57 и гражданский лайнер SSJ-100.
Цифровое проектирование и новые материалы, волшебство гиперконвергенции и облачных технологий – изменяют привычную картину мира авиации, и ранее безупречную тактику войск на поле боя. Рассмотрим поближе наиболее интересные образцы HeliRussia-2026.
Один из центральных экспонатов – легкий многоцелевой вертолет АП-55. Разработан московской фирмой "Авиа-Проект", выпускается "Концерном КЭМЗ". Пятиместная машина с соосной схемой несущих винтов ориентирована на спасательные операции, туристические маршруты и обучение пилотов. Максимальная скорость – до 260 км/час, дальность полета – до 600 км. Проект успешно прошел стендовые испытания, готовится к испытательным полетам, сертификации. И обречен на успех.
Многоцелевой АП-55 очертаниями напоминает легкий вертолет американского спецназа MH-6 Little Bird. Однако российская малозаметная "птичка" способна улететь в два раза дальше, и очень пригодилась бы специалистам Вооруженных сил РФ.
Аналогичные (боевые) ассоциации вызывает и двухместный автожир Gyro Classic, разработанный для операций патрулирования, поиска, самостоятельного пилотирования, летной подготовки. Замечательная винтокрылая машина производится в России серийно. Имеет широкий диапазон скоростей горизонтального полета – до 190 км/час, практический потолок – 3500 м, продолжительность полета – более 4-х часов. Дальность – до 700 км. Экономичный двигатель работает на бензине Аи-95, расход топлива – 14 л/час, запас топлива – до 100 л. Мечта спецназа!
Сектор беспилотных авиационных систем стал крупнейшим на выставке HeliRussia-2026, и это закономерно. Беспилотное будущее становится настоящим, необратимо захватывает все сферы применения: пассажирские перевозки, грузовые потоки, обеспечение безопасности и боевых действий войск.
Компания "Аэромакс" показала новый беспилотный вертолет В-200, предназначенный для доставки грузов в труднодоступные (горные, северные) районы и выполнения задач "последней мили". Аппарат ориентирован на эксплуатацию вне зоны прямой видимости оператора и способен обеспечить автономную логистику для удаленных объектов. Полезная нагрузка 200 кг. Радиус полета – 350 км. Время полета 4 часа. Надежная машина для широкого спектра задач, включая сферу боевого применения.
Фирма ZALA – законодатель беспилотных технологий, один из мировых лидеров в своей области – представила линейку наиболее популярных в России образцов – "T-16" и "T-20", а также платформу "ГЕОКОСМОС" для обеспечения устойчивой связи и навигации в условиях подавления противником традиционных каналов передачи данных. БПЛА с электродвигателем "T-16" имеет бортовой ИИ для поиска и определения объектов, дальность связи свыше 75 км, способен находится в воздухе более 4 часов, на высотах до 5000 м. Старший брат – "T-20" – также наделен могучим ИИ, поддерживает связь на удалении свыше 100 км, способен находиться в воздухе более 7 часов. Акцент – на применение искусственного интеллекта для повышения автономности аппаратов, эффективности решения разведывательных задач. Все упомянутые изделия отлично зарекомендовали себя в зоне СВО.
Среди наиболее заметных разработок – линейка легких маневренных дронов "Пиранья" и сопутствующие решения на базе оптоволоконных линий связи, защищенных от радиоэлектронного воздействия противника. Известно, что БПЛА "Пиранья-10" уничтожил первый танк ABRAMS в зоне СВО. И в целом "Пираньи" хорошо показали себя в боевых операциях. На объединенном стенде Ульяновской области представлены также дроны "ЛЮТИК"гексакоптерного типа – для логистического применения, и четыре модели FPV-коптеров "Сигнал" для аэросъемки, поисково-спасательных операций, логистики.
В экспозиции HeliRussia-2026 на площадке около 3000 кв. метров представлены десятки ведущих компаний-производителей вертолетной и беспилотной техники, разработчики авиационного оборудования и комплектующих, авиаремонтные предприятия, организации технического обслуживания. Большая часть образцов – российские разработки в области беспилотной авиации. Общее количество посетителей – до 10 тысяч.
HeliRussia важна и для международного сообщества – только в первый день выставку посетили иностранные делегации из более чем 25 стран, включая ОАЭ, Кыргызстан, Узбекистан, Индию, Ирак, Гамбию, Таиланд, Анголу, Руанду. Интерес закономерен.
Авиационная промышленность – одна из самых высокотехнологичных отраслей российской экономики. Объем производства в отрасли, включая пилотируемые военные самолеты и беспилотные летательные аппараты, в апреле 2026-го вырос на 117 процентов по сравнению с предыдущим годом. И в этом тоже ощущается горячее дыхание специальной военной операции на украинском ТВД.
HeliRussia стала площадкой, где отрасль показывает готовые изделия, и способность генерировать полный цикл – от разработки/испытаний до цифрового сопровождения/эксплуатации. В бизнесе и войне побеждает тот, кто адекватно реагирует, и движется в верном направлении. Технологическое и боевое превосходство – не столько деньги и ресурсы, сколько способность быстро адаптироваться к переменам и вызовам.
Подписывайтесь на канал военного обозревателя Александра Хроленко в MAX и Telegram
