Кабинет министров Кыргызстана вынес на общественное обсуждение новые жесткие требования пожарной безопасности для установки зарядных станций электромобилей на АЗС.
Как отмечается в справке-обосновании, документ разработали в целях реализации Программы развития зеленой экономики до 2029 года. Новые правила устанавливают строгие технические параметры для размещения зарядной инфраструктуры на территории многотопливных и модульных автозаправочных станций.
Согласно обновленным нормативам, площадки для зарядки электромобилей разрешили проектировать исключительно на возвышенностях (пьедесталах) относительно уровня земли, где размещен резервуарный парк. Разность высотных отметок должна составлять не менее 150 миллиметров.
Основные требования к организации зарядных хабов на АЗС:
- На территории станций необходимо предусмотреть открытый резервуар объемом не менее 25 кубических метров с уклоном для погружения электромобиля буксировочной штангой, что позволит предотвратить термический разгон батарей при возгорании.
- Между зоной зарядки и газовыми резервуарами возводится сплошная железобетонная или кирпичная противопожарная преграда с пределом огнестойкости не менее 120 минут в условиях углеводородного пожара. Высота экрана должна превышать габариты транспорта минимум на 0,5 метра.
- Корпуса станций обязаны обладать классом пылевлагозащиты не ниже IP54 и антивандальной механической защитой не ниже IK10.
- Систему управления энергоснабжением хаба необходимо интегрировать с автоматической пожарной сигнализацией станции. При переходе АЗС в аварийный режим подача силового питания на электрозарядки должна прекращаться автоматически в течение 0,5 секунды.
Постановление также вводит ряд жестких запретов. В частности, категорически запрещается размещать зарядные столбики внутри взрывоопасных зон, прокладывать воздушные линии электропередачи над технологическими зонами АЗС, использовать территорию хаба для отстоя или транзита бензовозов и газовозов.
Читайте по теме Мэрия Бишкека намерена развивать свою сеть зарядных станций для электромобилей Внедрение инфраструктуры для электротранспорта выступает базовым элементом Программы развития зеленой экономики, направленной на модернизацию сферы услуг и улучшение экологической ситуации.
Четкое и жесткое нормативное регулирование снижает риски техногенных аварий на объектах топливного комплекса, предотвращает прямые материальные потери коммерческих предприятий и формирует безопасную среду для долгосрочных инвестиций в сектор экологически чистого транспорта.
24.kg
Комментарии
